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腳輪負荷技術解答

在網上很少能夠找到關於腳輪的相關技術知識，我們（men）看（kàn）到最多的就是圖片（piàn），而（ér）這個因素就會（huì）讓很多初（chū）入行（háng）業者麵臨很大的困難。腳輪（lún）做（zuò）為我們生活中常用的五金（jīn）配件，它在售賣的時候（hòu）已經（jīng）是成品了，而我們買過來之後就能夠使（shǐ）用了，當然在安裝有些朋（péng）友會碰到（dào）一些問題，但這不（bú）是不能解決的問題，相對來說麵臨（lín）的問題不大。而（ér）我們從（cóng）事於腳輪行（háng）業碰到（dào）問題（tí）是在所難（nán）免的，但能更多的了解腳輪相關的技術知識（shí）是有利無害的。

在工作中（zhōng）經常我們會遇到一些客戶，對腳輪的負荷不是很了解。關於這類問題網上也沒有相關的技術文章介紹，所以很多（duō）客戶都是自己摸索，這樣做起來就（jiù）比較吃力浪費時間（jiān）。下麵我們（men）就用簡單的介紹關於腳輪負（fù）荷的相關的知識（shí），希望大家對腳輪的人知能夠有（yǒu）進一步（bù）提高。

腳輪負荷通常是被分為三種，即行駛負荷、靜態負荷、衝擊負荷（hé）。這個三個負荷雖然字數上麵沒有差別（bié），但（dàn）是在應用過程中卻有很大的關係；我們從字麵上其實就能夠簡單的理解它（tā）的含義了。行駛負荷主要是隻腳輪在移動過程（chéng）中所成熟的重量（liàng）被稱為腳輪行駛負荷；靜態負荷是指（zhǐ）腳輪處於靜止狀態（tài）下所能承（chéng）受的重量被稱為腳輪（lún）靜態（tài）負荷；衝擊負荷是指腳輪搜到承載物衝擊時腳輪瞬間所能承受的（de）重量（liàng）被稱為腳輪衝擊負（fù）荷。而這三（sān）個負荷中靜態負荷是最能反映腳輪的承載重量的。腳輪（lún）的（de）行駛負荷（hé）和靜態負荷主要取決於腳輪的（de）大小、材質。腳輪的靜止（zhǐ）負荷應高於行駛負荷和衝（chōng）擊負荷。

通過上麵腳（jiǎo）輪三種負荷的理解，我們現在對腳輪負荷有了一個概念，同（tóng）時也相信在選擇腳輪（lún）時，我們應該知道是通過行駛負荷、靜態（tài）負荷（hé）還是衝擊負荷來選擇腳輪（lún）承載量（liàng），這樣更有利於我們的判斷，減少不必要的因素的發生（shēng），提高了腳輪使用的合理性。

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