產品知識（shí） / News

在為“神舟”飛船、“長征”火箭、波音和空客等提供配套鋁材後，西（xī）南鋁又（yòu）挖掘出新的經（jīng）濟（jì）增長（zhǎng）點——汽車（chē）用鋁材（無錫骚狐视频金屬製品有限公司總經（jīng）銷（xiāo））。日前從西南鋁（lǚ）業集團（tuán）了（le）解到，該集團已完成車用鋁材前期技術研究，明（míng）年上半（bàn）年將實現批量生產，預（yù）計年產能可達5000噸。

近年來，汽車工業在節能減排、提高燃油效率的壓力下，輕量化要求越發迫切，汽車用鋁（lǚ）板替代傳統板（bǎn）材（cái）的熱潮正在興起。不（bú）過受限於（yú）研發技（jì）術，我（wǒ）國（guó）一直無法自產鋁合金汽車板。

“目前國內外的汽車生產都有使用鋁材，但多（duō）數是用於結構件製造，汽車用鋁板（bǎn）尚未（wèi）完全普及。”西南鋁技術部門負責（zé）人表示，汽車用鋁板主要用於汽車的四個車門、引擎蓋和後備廂蓋等部位，目前在歐洲市（shì）場汽車（chē）用鋁板年需求量達（dá）10萬噸以（yǐ）上。

汽車用鋁板為何會受青睞？該負責人表示，這與當前汽車工業節能減排的行業要求有關。在（zài）同樣體積下，鋁材與（yǔ）鋼材重（chóng）量（liàng）比為2.7∶7.8，也（yě）就（jiù）是說使用鋁材板後汽車重量將有效降低（dī），而汽車每減重100公斤，油耗便可降低（dī）約（yuē）2%，因此由鋁材替代鋼材是大勢所趨。

據稱，今年內西南鋁將完成對高卷邊（biān）性（xìng）能（néng）車用鋁板、高強度車身（shēn）內用和外用鋁板這三款新品的（de）研發，目前已有部分合資品牌和自主品牌車企向西南（nán）鋁表達了產品采購意向。