韓國現代鋼鐵公司（Hyundai Steel Co.）決定關閉其位於（yú）韓國仁川的（de）不鏽鋼煉鋼廠（chǎng）。
由於中國產品泛濫（làn），其附屬（shǔ）公司和主（zhǔ）要客戶現代汽車公司（Hy現代Motor Co.）和起亞汽車公司（sī）（Kia Corp.）的銷售額下降，現代鋼鐵公司退出了市場。
據鋼鐵行業消息人（rén）士（shì）周三透露，這家鋼（gāng）鐵製造商最（zuì）近將這一決定通知了工會。在今年年底關閉仁川（chuān）工廠後，該公司將把仁川工廠的員（yuán）工轉移到其他工廠。
自去年1月現代鋼鐵公司將其不鏽鋼銷售權（quán）轉讓給子公司後，現（xiàn）代鋼鐵公司通過其子公司現代BNG鋼鐵公司銷售（shòu）不鏽鋼（gāng）。
不鏽鋼不易腐蝕和生鏽，因此用於（yú）日常用具、汽車和飛機以及建（jiàn）築。
然而，現代BNG已決定停止銷售現代鋼鐵製造的不鏽鋼。
現代鋼鐵公（gōng）司的一位官（guān）員表示：“我們收（shōu）到了現代BNG鋼鐵公（gōng）司（sī）的通知，他們在（zài）9月份之（zhī）後不會下訂單（不鏽（xiù）鋼）。”。
“因為（wéi）我們（men）沒有其他銷售渠道，我們（men）決定不再生產（chǎn）不鏽鋼。相反，我們將更多地專（zhuān）注於汽車鋼板等高端產（chǎn）品。”
現代BNG在慶（qìng）尚南道昌原經營著自己的不鏽鋼製造（zào）廠。
現代鋼鐵此（cǐ）舉正值其縮減中國業務之際。
上個月，現（xiàn）代汽車（chē）集團（Hyundai Motor Group）的煉鋼部門簽署（shǔ）了一份諒解備（bèi）忘錄，將其在重慶的中國子公司出售給一家身份不明的當地（dì）公司，此前該公司決定出售其在北京的子公司。
去年，現代鋼鐵仁（rén）川工廠生產了10萬噸不鏽鋼，是其年產能的一半。
該工廠建（jiàn）於1990年，曾生（shēng）產20萬噸，年銷售額創下3000億韓元（2.26億美元）的曆史新高。
2016年，中國（guó）決定限製韓國進口，以報複首爾部署美（měi）國末段高空區域防禦係統（THAAD），其主要客戶和附屬公司現代（dài）汽車（Hyundai Motor）和起亞汽（qì）車（Kia）受到（dào）了沉重打擊。
由於在中國汽車銷售疲軟，現代（dài）汽車已將（jiāng）其重（chóng）慶工（gōng）廠出售，作為在世界最大汽車市場（chǎng）生存的重組措施的一（yī）部分。
然而，盡管（guǎn）中國工廠累計虧損，現代（dài）鋼鐵2022年的營業利潤增長（zhǎng）了57%，達到10億韓元，銷售額比前一年增長了40%，達到461億韓元。