據悉，使（shǐ）用太（tài）鋼集團不（bú）鏽鋼材料開發的新一代不鏽鋼（gāng）公路護欄目前已通過了A級、**級、SA級、SS級碰撞試驗，標誌著太（tài）鋼國內首發的這種公路護欄用經濟型不鏽鋼具備了在90%路況下作為護欄材料使（shǐ）用的資格，不鏽鋼公路（lù）護欄（lán）替代傳統碳鋼公（gōng）路護欄（lán）邁出了關（guān）鍵一步。這種新一（yī）代不鏽鋼公路護欄產品也即將在山西省新建的30公裏高速公（gōng）路上進行首用。
為了延長壽命，傳統的公路護欄一般采用普通鋼材（cái）加熱鍍鋅工藝進行（háng）防腐蝕處理。在（zài）過去，熱鍍（dù）鋅工藝的公路護欄與適合製造公路護欄的常（cháng）規不鏽鋼材料（liào）相（xiàng）比，一次性投資（zī）成本能節（jiē）約30%左（zuǒ）右。出（chū）於投資成本考慮，建設單位（wèi）進行材料升級的動（dòng）力不足。鋅屬於（yú）重金屬汙染物，會對水體（地下水）及土地造成（chéng）汙染，屬於環保嚴控項目。隨著環保要求升級，符合環保要（yào）求的鍍鋅企業越來越少（shǎo），鍍鋅處理的價（jià）格越來越高，建設（shè）單位對於（yú）公路護欄（lán）的新型替代材料開始感興趣。
太鋼一直在關注不鏽鋼材料在公路護欄方（fāng）麵替代傳統材料的機會。今年6月，太鋼（gāng）與山（shān）西交通（tōng）控股（gǔ）集團簽約，決定（dìng）發揮雙方各自優勢，合（hé）作（zuò）開發具（jù）有高強度、高耐蝕、高性能（néng）公路安全防護用不鏽鋼波形梁護（hù）欄。為了滿足用戶降低成本的願（yuàn）望，太鋼公路護（hù）欄用不鏽鋼研發團隊在確保材料性（xìng）能（néng）滿足護欄用所需強度、耐蝕要求的基礎上，進一步對成分和生產工藝（yì）進（jìn）行深入研究和試驗，最終使公路（lù）護欄用（yòng）不鏽鋼材料的成本又降低5個多百分點。不鏽鋼公路（lù）護欄使用壽命達到（dào）了傳統公路護欄的2倍，一（yī）裏一外，投資成（chéng）本隻增（zēng）加20%多，而全生命（mìng）周（zhōu）期成本比熱（rè）鍍（dù）鋅工藝的傳統公路護欄（lán）降低了近40%，如果再考慮不鏽鋼材料可以100%回收利用的特性，不鏽鋼公路（lù）護欄的經濟效益、社會效益非常可觀。
作為中（zhōng）國重要的不鏽（xiù）鋼（gāng）研（yán）發生產企業，太鋼一直在努力研（yán）發新產品，拓展不鏽鋼應用，推動傳統材料替代升級。在“雙碳”戰略背景下，太鋼進一步加快（kuài）低碳綠色不（bú）鏽鋼產品的研發生產與應（yīng）用，以充分發揮不鏽鋼在全生命周期中減排降碳的（de）顯著優勢，助力國民經濟發展綠色轉型。