綜合台媒9月4日（rì）消息，鋼價止跌訊號浮現，加上日本製鐵與豐田汽車談妥，決定漲鋼（gāng）價（jià），亞洲鋼市響起反轉號角，台灣中（zhōng）鋼認為，日（rì）本兩（liǎng）大龍頭（tóu）決定漲鋼價，對市場來說有（yǒu）激勵作用；不過，仍要留意中（zhōng）國大陸最新疫情防控（kòng）狀況，恐對第四季投下（xià）未知數。
受上半年各（gè）種調控影響，煉鋼重要材料的鐵礦砂價格近期跌（diē）至每噸一百美元之下，而煉焦煤先前每噸六百多美元，近期跌至兩百多美元（yuán），台灣中鋼分析，成本麵看似降（jiàng）低，但和曆史水位相比仍處於高檔。
日本兩龍頭漲價 具激勵作用
日本製鐵與日本豐田汽車因要反映原物料等成本，雙方協商結果出爐，同（tóng）意每公噸調（diào）漲四萬日圓，創下曆年最高漲幅。
中鋼指出，此具有激勵作（zuò）用，因為日本兩大龍（lóng）頭拍板，不隻（zhī）影響汽車，家電、造（zào）船等產業都會牽動（dòng），且（qiě）影響也不隻日本，連帶對亞洲地區鋼（gāng）價也有定錨作用。
回到島內來看，鋼價確實（shí）止跌，華新麗華、燁聯、唐榮的不鏽鋼（gāng）300係列開出平盤，而近幾周的廢鋼價格穩定，以豐興為例，廢鋼收購價格已連三漲。至於龍頭（tóu）中鋼八（bā）月出（chū）貨量優於預期，中鋼表示，除客戶看到鋼價止跌，提貨意願增加之外，中鋼銷售策（cè）略也有調整，島內（nèi）銷售差一點，就（jiù）增加歐洲、非洲、中東地區的外銷量。
台（tái）灣中鋼認（rèn）為，第四季受到鋼價止跌（diē）回（huí）穩影（yǐng）響，出貨量增溫，不（bú）過中國大陸近期又出現疫情防控，會是目前第四季最大未知數，但台灣中鋼也認為，中國大陸要拚經濟成（chéng）長，對於疫情防控已有經驗（yàn），所以（yǐ）大家對第四季不用太過悲觀。