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     昨日上午，記（jì）者在天津港北疆港區北支航道和天（tiān）津港主航道交匯處看到，攜帶（dài）汙染應急設備的“瑞（ruì）文環保2”輪和“依晨油供2”輪（lún）在海事部門的（de）部署下，執行海上汙染防控任務——“瑞文（wén）環保2”輪部（bù）分圍油欄入水，兩艘船舶處（chù）於警戒（jiè）狀態。商船（chuán）三井的一艘集裝箱（xiāng）船緩緩通（tōng）過主航道靠泊集裝（zhuāng）箱碼頭。

 

      這片區域，是事故發生後海事部門設置的“汙染防控警戒線”所在地。據天津海（hǎi）事局海上汙染防控現場指揮（huī）人員朱國新介紹，事故發生後（hòu），天津海事局在重點水域共安排部署8艘應急船舶，設置一道警戒線和兩處警戒區，並進（jìn）行（háng）24小時現場值守（shǒu），海巡艇每兩小時（shí）對北港（gǎng）港區（qū）巡查一次。截（jié）至16日22時，未（wèi）發現有岸基汙水通過管網入（rù）海現象（xiàng），也未發現其他地點有汙水入海，海上安全和防汙染形（xíng）勢（shì）平穩有序。

 

        事故發生後，天津海事局加大港口交通管控和疏導力度，保障港口良好生產秩序。除危險品船舶不得進入北港港區外，港口其他水域（yù）通航環境狀況良好（hǎo），船舶動態執行情況良好。截至16日（rì）14時30分（fèn），天津海事（shì）局共安排船舶進出港動態307艘次，重點（diǎn）保障了“天仁”輪、“海（hǎi）洋水手”輪（lún）和“海娜號”等（děng）國際國內客運班輪（lún）7艘（sōu）次及（jí）9艘15萬噸以上大型（xíng）散貨船、9艘（sōu）船寬40米以上大型集裝箱船安全進出港。