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近期，鋼鐵（tiě）原材料鐵礦石價格不斷走（zǒu）高。作為行業“三大痛點”之一，鐵礦石資源的保障問題關乎著中國鋼鐵供應鏈產業（yè）鏈安全。
中國鋼鐵工（gōng）業協（xié）會（下稱中鋼協）黨委書記、執行會長何文波日前接受記者采訪時（shí）表示，在構建新發展格局的背景下，亟須加強鐵礦石資源（yuán）保障、完善鐵礦石定（dìng）價機（jī）製，加快完善鐵礦石期貨相（xiàng）關規則和製度，要治標、更要治本。
截（jié）至3月2日，進口鐵礦石價格仍（réng）然在170美元/噸以上，比去年同期高出近一倍多。
工（gōng）信部在（zài）《關（guān）於推動（dòng）鋼鐵工業高質量發展的指導意見（征求意見（jiàn）稿）》中明確提（tí）出，要“推（tuī）進鐵礦石聯合采購，增強鐵（tiě）礦石定價話語權，研究建立更加公開、公正、透明的鐵礦石定價體係。”
何（hé）文（wén）波稱，治（zhì）本的關鍵是增加鐵元素的供給。
為（wéi）此，應支持加（jiā）快海外礦開發和擴產（chǎn），擇機加快（kuài）推進海外（wài）資源開發（fā）。
據不完全統（tǒng）計，目前中（zhōng）國（guó）企業在海外的（de）權益（yì）鐵礦石每年產量約（yuē）為1.6億噸，占進口礦的比例僅為13%。
何（hé）文波建議，由（yóu）國家層麵成立海（hǎi）外鐵礦資源開（kāi）發集團（tuán），統籌海外資源，穩步推進境外（wài）資源（yuán）開發利用，盡快形成有（yǒu）效供給能力。
此外，應規範廢鋼（gāng）產業發展，加（jiā）大（dà）對廢鋼（gāng）資源的使用力度。何文波建議，要完善（shàn）國內廢鋼資源相關配套政策，加快解決廢鋼稅收問題，進一步（bù）完善廢鋼加工配送體係建設，推進廢鋼產業健康有序（xù）發展。
最後（hòu），要加快擴大國內礦供給，將增加國產鐵礦石供給作為補短板的措施之一。
據中鋼協近期對國內礦山企業的調研，目前國內礦山稅費（fèi）占收入的比重為17.2%，涉及稅費（fèi）項目有24項，負擔較重。此外，各地對礦山開發均有不同程度的限製，而且（qiě）新建（jiàn）礦山的審批難度較大、程序較（jiào）為複雜。
何文波稱，建議加快清理各地不合理、不科學、限製（zhì）國內礦（kuàng）山健康發展的相關規定，加（jiā）快和簡化（huà）新礦山開采的審批流程等。
當前，鋼鐵行業（yè）碳排放占比超過15%，是中國碳排放較大的行業之一。中國力爭在2030年“碳達峰”和2060年“碳中和”的目標約束，是包括鋼鐵行業在（zài）內的碳（tàn）排放主體繞不（bú）開的挑戰。
在《中國冶（yě）金報》的采訪中，何（hé）文（wén）波表示，鋼鐵行業的工（gōng）藝特點決定了碳減排的主要途（tú）徑是減少化石能（néng）源消耗。
近20年來，鋼鐵行業在經曆了（le）生產設備大型化、能（néng）源利用高效化、汙染物排（pái）放減量（liàng）化等措施推動後（hòu），在碳減排（pái）方麵已經取得很大（dà）進步，但鑒於行業生產的本質特（tè）性，更（gèng）大幅度的碳減排麵臨一些瓶頸。
因此，鋼鐵行（háng）業需要尋求更為有效的變革性（xìng）甚至革（gé）命性的技術（shù）路徑，並且做好圍繞低碳開展新一輪企業組織模式改革的準備。
何文波表示，從行業高度看（kàn），首先要推動低碳冶金技術的（de）研發。國內不少企業已在低碳冶金技術（shù）研發上有了積極進（jìn）展，下一步要加強頂層設計、建立良（liáng）好的（de）資源（yuán）配置機製和持續有效投入，在技術源頭上支撐行業創新發展。
其次，要（yào）大力推動鐵素資源的循環利用。廢鋼利用是鐵素資源循環利用的關鍵。廢鋼（gāng）是鋼鐵冶煉的兩大鐵（tiě）素原料之一，是（shì）唯一可以替代鐵礦石的煉鋼原料，跟鐵礦石相比（bǐ）又（yòu）具有綠色、載能的特點，使用廢鋼可以大幅降低碳排放強度。
就目前來說，中國廢鋼資源利用比例較低。這（zhè）與中國當前的廢（fèi）鋼資源積蓄量相關，也與中（zhōng）國廢鋼資（zī）源回收體係（xì）有關。
何（hé）文波（bō）表示，建國以來，中國共生產了140多億噸鋼，有一（yī）半是近15年內生（shēng）產的，當前可回收利用的廢鋼資源比例並（bìng）不（bú）高。
電爐短（duǎn）流程煉鋼就是（shì）主要（yào）以廢鋼為原料，能耗僅為長流程的一半左右，因此要有序發（fā）展短（duǎn）流程煉鋼。但要產業（yè）結（jié）構和產（chǎn）能布局，避免一擁而上，造成電（diàn）爐（lú）產能結構性過剩的局麵。
最後，在鋼鐵工藝生產流程中，也要注意節能降耗以及（jí）資源綜合利用，同時還要通（tōng）過加（jiā）強跨行業的合作（zuò）來推動節能減排。
何文波還表示，對於鋼鐵企業而言（yán），“十（shí）四五”期間（jiān）實際上麵（miàn）臨超低排放和碳減排雙重任務，二者協同推進，可以說挑戰（zhàn）巨大（dà）。
他建議，鋼鐵企業（yè）要摸清自己的碳排放“家底”，製定好符合（hé）企業（yè）實際的低碳減排路線圖，且要積（jī）極（jí）關注和（hé）應用最新的低碳（tàn）減排技術，同時要提前做（zuò）好相應的準備（bèi）工作，積極參與碳排放市場交易。