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近日，中（zhōng）國汽車工業協（xié）會發布（bù）最新（xīn）產銷信息（xī），其中燃料電池汽車9月產銷分（fèn）別完成3輛和1輛，同比（bǐ）分別（bié）下降（jiàng）97.6%和99.2%。

數據顯示，8月，燃料電池汽車產銷分別完成97輛和121輛（liàng），同比分別增長438.9%和536.8%；1-8月，燃料電（diàn）池汽車產銷分別完成567輛和578輛，同比分別下降52.3%和48.6%。

9月燃料（liào）電池汽車（chē）產（chǎn）銷的驟減或（huò）與燃料電池汽車補貼政策（cè）的調整有關。

9月份，財政部、工（gōng）業（yè）和信息化部（bù）、科技部、發展改革委、國家能源局(以下簡稱五部門)聯合發布的《關於開展燃料電池汽車示範應用（yòng）的通知》(以下簡稱《通知》)明確，示範期間，五部門將（jiāng）采（cǎi）取“以（yǐ）獎（jiǎng）代補”方式，對入（rù）圍（wéi）示範（fàn）的城市群按照其（qí）目標完成情況給予獎勵。獎勵資金由地方和（hé）企業統籌用於燃料電池（chí）汽車（chē）關鍵（jiàn）核心技術產業（yè）化，人才（cái）引（yǐn）進及團隊建設，以及新車型、新（xīn）技術的示範應用等，不得用於支持燃料電池汽車整車生（shēng）產投資項目和加氫基（jī）礎設施建設。示範期（qī）暫定為四年。

補貼的具體方式是通過積分（fèn）核算（suàn），1積分給10萬元補（bǔ）貼，積分上限分別為15000積分和2000積分，即補貼金額上限為15億元和2億元，同時積分的標（biāo）準也在逐年退坡。示範（fàn）結束後，對超額完成示範任務的（de），超額完成部分予以額外獎勵，按照超額完成（chéng）的任務量和獎（jiǎng）勵（lì）積分標準進行測算（suàn），額（é）外獎勵資金上限不超過應獲得資（zī）金的10%。示範區以外的地方原（yuán）則（zé）上不宜再對燃料電池（chí）汽車推廣給予購（gòu）置補貼（tiē）。

補貼政策的調整，意味著未納入示範城市群的車（chē）企，將有可能（néng）不（bú）再獲得氫燃料電池汽車推廣（guǎng）補貼。針對新補貼政策，車企（qǐ）需要（yào）一段（duàn）時（shí）間調整適應，這或許是9月燃料電池汽車產（chǎn）銷幾乎停滯的主要（yào）原因。但新補貼政策對燃（rán）料電池汽車的（de）發展影響幾何，仍需要一段時間觀（guān）察。