今天我們（men）得從佛山不鏽鋼市場近（jìn）期傳說的（de）“短短幾天60萬噸的304成（chéng）交量”說起。關鍵詞是：幾天、60萬噸、304成交蠻嚇（xià）人（rén）的幾個字，卻是（shì）頻頻從佛山不鏽鋼（gāng）人的嘴裏道出。這裏頭，水分知多少自然（rán）不言而喻。
按照市場的算法，大（dà）頭自然是大青（qīng）哥，而且是從12月（yuè）304熱軋餘量算起到目前所說的訂單至2020年的3月（市（shì）場說法是（shì）窄帶就（jiù）要20多萬快30萬），然後疊加304冷軋的（de）同期開盤（這裏頭熱軋直落冷軋部分可能也是被疊加算多一遍的）。當然，再加上其他鋼廠的304成（chéng）交量，壯觀的“60萬噸”就出（chū）爐了！乖乖，這可是（shì）占掉一個月304扁平材量約六成的宏偉數據啊！這一波，佛山人民表現突（tū）出，而且（qiě）還接得那麽遠，無錫人民可是灰常淡定，這後麵，不知道誰對誰錯。按理說，按照紮（zhā）堆（duī）成交的熱軋窄帶13000（冷軋（zhá）大板13700甬金），為到的高鎳鐵成本在975，也存在（zài）一定的（de）安全邊際，也就是現在大家所說的進（jìn）貨區，風險是不大的……"分析人士認為。單純的買盤（pán）也就算了，可是，最近佛山人民都“為貨而狂”。期貨都很便宜，現貨都很昂貴。“一貨難求”常常（cháng）是他們（men）的“心聲（shēng）”。拿個0.68的甬金DQ料，圍到15100了，沒辦法（fǎ），找不到貨。"客戶很無奈（nài）。據51網了解，當前市場反饋的（de）現（xiàn）貨缺，主要有這樣的現象：
J1冷軋現貨，一些薄料（liào）比如（rú）0.38/0.48的資源可以（yǐ）去至7800元/噸。
304熱軋窄帶，鼎（dǐng）信、鑫峰等產地資源稀少，但是缺貨原因有所不（bú）同，鼎信可能是船（chuán）期問題到（dào）貨不多導致，其他產地則主要是由於原料問題（tí）不暢導致。
304冷軋缺貨。這裏頭，福建甬金表現較為突出。市場（chǎng）反饋，其他產地奇缺的規格並不明顯，甬金除了一部分替代第一階梯（tī）鋼廠的高端產品外，剩餘的也（yě）還是存在有船期延遲（chí）導致的青黃（huáng）不接（jiē）問題。
沒貨交的日子最（zuì）痛苦，被人罵（mà）得媽都（dōu）認不得。我在想大哥貨少是不是（shì）策略，後麵有（yǒu）沒（méi）陷阱？按（àn）著價格不漲瘋狂接（jiē）單，壓住廢料（liào）大家也收不到廢料，這樣的行情，我們怎麽生產啊？真的太（tài）‘南’了！"
言（yán）至此，導致現（xiàn）貨較缺的“船期未有期（qī）”再次被重提。今日，仍有多個貿（mào）易及工廠與51網小編溝通，並且提（tí）出這一（yī）問題：
“缺貨”是（shì）不是真（zhēn）缺貨？會不（bú）會（huì）有陷阱？
為何船期如此緊張？難道真的是之前所說比如廣西（xī）來的船水位低（dī），靠不了港導致？
福建來的船是不（bú）是真的風（fēng）太大，給客戶發了明細都還不能出港避避風導致？
在小編初步調研中發現，近（jìn）期“海運費”的調漲應是（shì）屬於主要元（yuán）凶。按照市場（chǎng）商家（jiā）的說法，個別不鏽鋼廠家在運費方麵“壓價”太狠，可（kě）能是導致物流“不理睬”的根本原因，從而造成了到貨不（bú）及時的結果（guǒ）。而有關海運費的暴漲，前期外貿商家也普遍反饋（kuì），由於聖（shèng）誕節（jiē）原因，出口訂單爆倉，海運費暴漲，甚至出現由於上海片區漲價洶湧，佛山（shān）集（jí）裝（zhuāng）箱調至上海（hǎi）導致（zhì）佛山缺櫃的現象（xiàng）發生。我（wǒ）覺得主要是兩大因素導致吧，第一是船東全（quán）球航線漲低（dī）硫費，第二是今年（nián）過年早（zǎo）提前（qián）進入物流旺季。"
根據（jù）外貿公司反饋，物流費用中低硫費漲了40美金，但（dàn）是運費因航線不同價格漲幅也不（bú）一樣。
然而，折騰了一陣後，發（fā）現跑（pǎo）題了，因為外貿和內貿的船隻有（yǒu）所不同：
外銷的集裝（zhuāng）箱和（hé）國內的（de）散（sàn）貨船是（shì）不一樣的，國內那些運鋼卷的，大都是些散貨船，雖然不一樣，但運費漲價卻是一樣的……"
最近不鏽鋼缺貨（huò）就是船運導致的，船運價格高（gāo），中介公司不願意吃虧，所以就隻能等。船都運煤去了，運煤（méi）的價格（gé）比運不鏽鋼高，一年就這（zhè）幾個月（yuè）賺錢（qián），所以船運公司都（dōu）不理不鏽鋼了……"聽說最近的船都是拉沙去了，因為拉沙比拉不（bú）鏽鋼賺得多，所以最近的（de）船都是偏緊的，加上這些大鋼廠都壓船運價格壓得很死的，誰（shuí）理你啊，所以現在就缺貨了，短暫（zàn）性的缺貨而（ér）已……"
