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我太難(nán)了!沒點功(gōng)底(dǐ),都不敢做不(bú)鏽鋼了!
時間:2019-10-25 來(lái)源:
10月23日無錫市場訊,天(tiān)氣微涼,熱情難再(zài),幾經折騰後的(de)不鏽(xiù)鋼市場也有一種“分崩離析”之感。在這條產業(yè)鏈上生存的(de)不鏽鋼(gāng)人,各有各的關注點。
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LME鎳庫存(cún)再降背後
怎麽傳來利空消(xiāo)息?

據財經報(bào)社消息,因注冊倉單鎳(niè)庫存(cún)大幅減少至12年新低,倫敦金屬(shǔ)交易所(LME)正對近期鎳的交易展開調查。

該交易所已向會員發送郵件,詢(xún)問91日以(yǐ)來各會員(yuán)與鎳倉(cāng)單交易相關的重(chóng)大客戶活動的具體(tǐ)細節。

LME還要求會員確(què)認交易的客戶及交易原因,以及會員是否(fǒu)采取行動以確保客戶沒(méi)有進行任何可能導致獨斷性逼倉或擾亂市(shì)場的行為

一位消息人士稱,如果在調查過程中發現可能存在不當行為(wéi)的證據,LME很(hěn)可能就此展開(kāi)正式調查。

今日LME鎳庫存繼續(xù)下降3438噸至83694噸。較9月27日的158112噸,下降(jiàng)74418噸,降幅達47%。

有消息認為(wéi),印尼礦石出口禁令引(yǐn)發搶購後,市場鎳供應緊張,LME鎳庫存下降的主力可能來(lái)自於中國(guó)大型不鏽鋼企業,其從交易所購買大量的鎳金屬,並且在此之前其在印尼禁礦前已提前(qián)購買鎳礦石。

同時,也有分析擔(dān)心,當前所呈現的“鎳(niè)供應緊張(zhāng)”與20多年前的“濱中泰(tài)男(nán)”事件有相似之處,擔心曆史重演。

隨著LME對鎳交易(yì)調查消息放出以及市(shì)場的擔憂傳開後,晚間時分(fèn),LME鎳強勁反彈,從日間的(de)跌幅300多至晚間的漲幅最高(gāo)140,至發稿時最高反彈價格(gé)去至16715。

分析認為(wéi),若傳言為真,非常時期主力必須堅(jiān)持,所以鎳價反彈也就是情理之中(zhōng)。但要讓(ràng)鎳價長期控製在高位運行狀態(tài),當前來看,難度應該(gāi)較大(dà)。

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304熱軋(zhá)窄帶成交(jiāo)價(jià)格好轉
恐慌盤跑完了罷?

陰功咯,琴日(昨日)14300的鑫峰5羅(不拿),今日14350-14400元/噸了,要交貨,貴(guì)都要扛”

                                        有不鏽鋼客戶麵對今日304熱軋的漲價,隻(zhī)能拍大腿。

今日最成功不是看你出了多少(shǎo)貨,而是14600的鼎信304窄帶,都能夠賣出去,這就是能(néng)力,就(jiù)是優秀。如(rú)果鎳價再給點信心,我相信將會越來越好(hǎo)。前幾天的那些恐慌盤,其實也沒有多少,拋著(zhe)拋著也差不(bú)多(duō)了吧?”

                                                                              有不鏽鋼代理認為(wéi)。

3
鋼廠不(bú)活了嗎?
從廢料到成品(pǐn)隻有1630-1650的價(jià)差

上門收的新料4400元/噸,到廠的4600-4650元/噸,鋼帶的話現(xiàn)貨價今天廣西料有6280/6300的不含稅(shuì)低價(jià),價差隻有1630-1650,再加上運費(fèi)又漲,又限載,沒有加工能力(lì)的鋼廠,熱軋、酸洗,每道環節都要重複加成本,你說鋼廠怎(zěn)麽活(huó)?”

                                             不鏽鋼廠表示生(shēng)存艱難。

如果我說廣西鋼廠的代理今天大板的含稅(shuì)價格可以(yǐ)6700成交,你會不會汗顏?秒(miǎo)殺那(nà)些(xiē)窄帶了,慘(cǎn)不忍睹、慘不忍(rěn)睹啊!”

                                                  201貿易商(shāng)一副生無(wú)可戀!

那個說11月可能(néng)複產的201中頻(pín)爐廠,年內已經沒有複產希望了,來年(nián),再看吧(ba),市場太爛(làn)啦……”

                                                       消息人(rén)士說。 

4
運費漲、限(xiàn)載送貨慢已經很受傷
還(hái)來個加工廠工傷停產整頓,怎麽交貨?

運費漲,我成本(běn)漲,我認了,大家(jiā)都(dōu)一樣。限載送貨慢,也可以慢慢接受。好了,現在說XX工廠出工傷了。說(shuō)是吊(diào)機操作失誤撞(zhuàng)暈工人,然後現場工(gōng)人打(dǎ)120了!120通知派chu所,然後派chu所通知安監。導致一台一體機、一台行車查封3天(tiān)要整改(gǎi)。這樣,你說怎麽出貨?呼吸都(dōu)痛了……”

                                                  有市場人士麵對昨日的工傷(shāng)表達了無奈。

但是,據說,某些鎳鐵廠在毀約方麵還是很專業滴,讓被(bèi)放飛機的人不得不由衷(zhōng)肺腑地發出“太難了”的感歎。

而辛勞的工人,其(qí)實更(gèng)關心的是,工資是不(bú)是可以不要拖欠?

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