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鋼市（shì）複蘇，帶動被壓製許久的鐵（tiě）礦石回漲，並引發一波進口潮。

近日，海關（guān）統計數據顯示，9月份我國鐵礦石進口量9299萬噸，同比增加687萬噸，增長7.98%；環比增加527萬噸，增長6.01%，單月進口量創（chuàng）年（nián）內（nèi）新高（gāo）。突然暴漲的進口使（shǐ）得（dé）鐵礦石庫存居高不下，也打（dǎ）壓了正在上揚的鐵礦石價格。

而鐵礦石（shí）巨頭們仍然不看好（hǎo）未來的鐵礦石市場，並且堅持減產。10月20日，全球礦業巨頭力拓表示，由於受到運輸（shū）問題製（zhì）約（yuē），該公司將其2016年鐵礦石出貨量預估調降高達500萬噸。力（lì）拓是全球第二大鐵礦石廠（chǎng）商，此前公布第三季度產量下降。在10月19日，必和必拓則表示，盡管（guǎn）鐵礦石價格已反彈，但在截至9月的該季度，其鐵礦石產量削減了6%。

鐵礦石進口暴（bào）漲

鋼鐵市場複蘇，引爆了鐵（tiě）礦石進口量的激增。

據海關統計數據顯示，1-9月份鐵礦石進口量為76255萬噸，同比增加6381萬噸，增長 9.13%。與此同時，9月海關進口鐵礦石均價較8月上漲3.94美元/噸至（zhì）59.7美元/噸。而海關總署之前公布的（de）8月數據則顯示，我國進口鐵礦（kuàng）砂及其 精礦8772萬噸，同比增長1360萬噸，增幅為18.35%，環比下降68萬噸。

而來（lái）自中國鋼鐵工業協會（以下簡稱中鋼協） 的數據則顯（xiǎn）示，2016年9月，鐵（tiě）礦石（shí）進口（kǒu）許可證發證數量12706.56萬噸（dūn），環比上漲10.34%，金額（é）77.03億美元，平均價格60.62美元/ 噸（dūn）；9月，累計發證104881.60萬噸，金額568.94億美元，平均價（jià）格54.25美（měi）元/噸。其中，2016年1-9月，共計525家企業申領了鐵 礦石自動進（jìn）口許可證，其中有477家企業已實際（jì）進口。

中鋼協分析認為，9月份進（jìn）口鐵礦石市場震蕩偏強，整月市場偏弱運行，鐵礦需求（qiú）有所萎縮，鋼廠利潤空（kōng）間減小。三季度中期開始，外礦供應量增速加快，三季度初的鋼材下遊成交量提前消耗了“金九銀十”的強勁需求。9月底政府（fǔ）出（chū）台關於大型（xíng）載重車輛限重政策更是給鋼廠的利潤空間施加了進一步的壓力。

方正中期鋼鐵產業部王永良則認為，當前鋼廠產量維持（chí）高位、礦石需求支撐較強，受煤炭大漲、鋼廠提價、挺價等影響黑色板塊延續強勢，礦石高（gāo）位壓力區資金拋壓增加。

庫存壓（yā）力增大

大量暴增的進口鐵礦石，直接導致全國進口鐵礦石庫存居高不下以及價格波動。

據中鋼協監測，9月末，企業進口鐵礦石庫存量為4413萬噸，環比上升21萬噸；全國進口鐵礦石港（gǎng）口庫存量為10648萬噸，環比上（shàng）升108萬噸（dūn），同比上升2096萬噸；1-8月份，全國生鐵產（chǎn）量為（wéi）4.69億噸，同比減少381萬噸；而同期進口鐵礦石6.70億噸，同（tóng）比增加5698萬噸，遠超（chāo）煉鋼生鐵增產需求。鐵礦石市場供（gòng）大於求態勢仍未有（yǒu）改觀。

另據中鋼協監測，到9月末，中國鐵礦石（shí）價格指數（CIOPI）為（wéi）205.54點，環比下降 7.23點，降（jiàng）幅為3.40%，降幅較8月加大2.07個百分點。其中：國產鐵礦石價格指數為208.19點，環比上升1.91點（diǎn），升（shēng）幅為0.93%，升 幅較（jiào）8月收窄4.73個百分點；進口鐵礦石價格指數為205.04點，環（huán）比下降8.95點（diǎn），降幅為4.18%，降（jiàng）幅較上月加大1.68個百分點。

中鋼協認為，9月份，國內市場鐵礦石價格繼（jì）續下降，受前期鋼鐵企（qǐ）業複產較多影響，鋼鐵產量有所 增加，鐵礦石需求較為穩定，但由於進（jìn）口鐵礦石庫（kù）存居高不（bú）下，鐵礦石市場供（gòng）大於（yú）求（qiú）矛盾未有改觀。隨著天氣轉冷以及（jí）去產（chǎn）能工作的深入，後期鋼鐵產量會有所下 降，鐵礦石需求形勢不樂觀（guān），後期價格將（jiāng）呈窄幅波動（dòng）走勢。

王永良也認為，應注意防範鋼廠檢修限產、產業政策及資金情緒調整風險（xiǎn）性。

另外，鋼鐵市場受到出口量大幅下降以及房地產市場麵臨（lín）全國性政策調控的影響，後市並（bìng）不容樂觀。

10月13日，海關總署公布數據顯示，9月份（fèn）我國鋼材出口量為（wéi）880萬噸，同比下降21.78%，環（huán）比下降2.33%，單月出口量為今年3月以來的新低。1-9月份我國鋼材出口量8512萬噸，同（tóng）比增長2.4%，較1-8月份出口同比（bǐ）增幅收窄近4個百分點。

中鋼協認為，曆年四季度是鋼市傳（chuán）統的需（xū）求（qiú）淡季，鋼廠產能利用率均會較三季度出現下滑。目前高（gāo）爐利用率已（yǐ）達高（gāo）位，鋼材庫存持續上漲、近（jìn）兩月出口壓（yā）力增加，鋼廠利潤收窄等因素（sù）也符合開工（gōng）率下降的（de）預期，且供給（gěi）側改革中，絕（jué）大部分（fèn）涉及在（zài）生產的產能均計劃於10月底（dǐ）前完成淘汰（tài），因此預計10月中下（xià）旬後的開工率將開始（shǐ）下跌。

據鋼鐵協會統計，1-8月份，會員鋼鐵企業盈虧相抵後累計實現利潤214.66億元，實現了扭虧為盈（yíng），但從銷售利潤率表現看，僅為（wéi）1.22%，盈利仍然處於較低水（shuǐ）平。“近期煤炭、焦炭和廢鋼（gāng）價格大幅上漲，鋼鐵（tiě）企業保盈利、增效益難度增加。後期鐵礦石需求形勢不會有根本改觀，價格將呈窄幅（fú）波動走勢。”中鋼（gāng）協（xié）認為。

不過業內（nèi）人士分析認為，雖然鋼企開（kāi）工有所下降，但在10月限產政（zhèng）策影響之下，鋼企（qǐ）仍然增加原料補庫，節後疏港量擴大至262萬噸/天，之後進一步（bù）擴大至275萬噸的高位，補庫成為節後鐵礦石走強的主要支撐（chēng）因素。

礦山巨頭仍（réng）謹慎

盡管看到中國需求（qiú）帶來的鐵礦石複蘇，但國（guó）際礦山巨頭對後市仍然十分（fèn）謹慎。今年以來，隨著大宗商品市場有所改善，必（bì）和必拓的股價已上漲近25%。

事（shì）實上，得益於中國（guó）需求（qiú），國際礦山巨頭出貨量均大幅上漲，但供大於（yú）求的態勢仍未改變。

據中鋼協統（tǒng）計，截止到9月25日，力拓西澳皮爾巴拉地區2016年發運總量為2.3億噸，如（rú）要 完成2016年力拓西（xī）澳地區發運目標，力拓在本年度餘下的時間內還需發貨1億噸；必（bì）和必拓2016年發（fā）運總量為1.76億噸（dūn），必和必拓為完成今年目標（biāo），後（hòu） 期的供應壓力較大，但從9月份的必和（hé）必拓發（fā）運情況來看，供應增速明顯加快。FMG2016年已發（fā）運（yùn）的（de）總量（liàng）為1.2億噸，完成今年（nián）運量目（mù）標不成問（wèn）題。 VALE2016年已發運的總（zǒng）量為2.3億噸，今年上（shàng）半年（nián）的供應（yīng）量同比下降也把VALE的供應壓力集中在了Q4。

供（gòng）求形勢讓礦山巨頭們並不敢（gǎn）輕（qīng）易樂觀。10月20日，全球礦業巨頭力拓表示，由（yóu）於（yú）受到運輸問題製約，該公司將其2016年鐵礦石出貨（huò）量預估調降高達500萬噸。力拓是全球第二大鐵礦石廠商，此前（qián）公布第三季度產量下降。

隨著中國需（xū）求意（yì）外增加，鐵礦石價格展開反彈（dàn）之勢（shì）。按鐵礦石當前價格來計算，力拓出貨量（liàng）預估下修幅度最（zuì）多相（xiàng）當於2.9億美元。

力拓表示，今年第三季度澳洲出貨量較前季下降2%至8090萬噸，較上年（nián）同期下降5%，因港口 和鐵（tiě）路（lù）維修保養導致出貨下降，對2016年出貨量預估（gū）修正至3.25億（yì）-3.3億噸。力拓之前的2016全年出貨預估為3.3億噸，2017年產量預估保 持不變，為3.3億-3.4億噸。

10月19日，全（quán）球最大礦企必和必拓則表示，盡管鐵礦石價格（gé）已反彈，但在截至9月的該季（jì）度，其鐵礦石產量削減了6%。

必和（hé）必拓稱，截至9月30日的3個月裏（lǐ），必和必拓鐵礦石（shí）產量為5760萬噸，低（dī）於去年同期的（de）6130萬噸，不過高於分析師預期的5660萬噸。

必和必（bì）拓在聲明中還表示，大宗商（shāng）品市場複蘇的跡象已經顯現，但在中（zhōng）國鋼鐵消費比預期更（gèng）強（qiáng）勁之際，供給仍高於需（xū）求。

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