新聞中心 / News

本周(10.17-10.21)國內鋼（gāng）價（jià）上漲動力依然來自成（chéng）本端，“黑（hēi）色雙焦”繼續（xù）發（fā）力，現貨價格被動跟漲。另外，在盈利大幅被擠壓甚至虧損的情況下，主導鋼廠以（yǐ）提價來緩解成本壓力，是推動價格上漲的另一因素。不過，隨著現貨價（jià）格不斷走高，高價成交逐步式微，下遊采購積極性受（shòu）到影響，商家對後市預期出現分化和動搖，周末期鋼低開低走，也（yě）給市場帶來悲觀情緒，導致部分品（pǐn）種和地區現貨價格開（kāi）始回落。

建築鋼材

具體（tǐ）現貨價格方麵，監測數據顯示，截至10月（yuè）21日，國內10大重點城市（shì）Φ25mm三級螺紋鋼均（jun1）價為2651元（yuán），比上周同期漲66元，比上月同期漲159元。本周上（shàng）海、廣州、武（wǔ）漢（hàn）、西安漲100-130元（yuán），成都、杭（háng）州、沈陽漲50-70元，北京、鄭州、天津漲10-40元。截至10月21日（rì），國內10大重點城市Φ6.5mm、HPB300高線均價為（wéi）2814元，比上周同期漲79元（yuán），比上月同期（qī）漲202元;本（běn）周上海、廣州、武（wǔ）漢（hàn）、西安漲100-140元，成都（dōu）、鄭州、沈陽、杭州漲70-90元，北京、天津平穩。

監測數據顯示，截至10月21日，全國29個重點城市建築鋼材社會庫存量達（dá）到了425.56萬噸，比上周（zhōu）同期降27.02萬噸，幅度5.98%，比上月同期降9.5%，而比去年同（tóng）期（qī）低8.78%。從各城市來看，北方主導城市北京庫存26.07萬（wàn）噸，比（bǐ）上周同（tóng）期降4.04萬噸（dūn），幅度13.43%;天津庫存15.88萬噸，降1.62萬噸，幅度9.26%。南方主導城市上海庫存35.47萬噸，比上（shàng）周同期增6.73萬噸，幅度23.41%;杭州庫存51.49萬噸（dūn），降3.06萬噸，幅度5.61%;廣州庫存43.97萬噸，降4.46萬噸，幅（fú）度9.21%;西部重鎮成都庫存為21.8萬噸，降3.4萬噸，幅（fú）度13.5%;西安庫存25.6萬噸，比上周降3.4萬噸，幅度11.73%。

板材

熱軋卷板價格（gé）方麵（miàn），監測數據顯示，截至（zhì）10月21日，國內10個重點城市5.5mm熱軋卷板平均價格為2927元，比上周同期漲61元，比（bǐ）上月同期漲169元。其中（zhōng）成都、武漢漲100-150元，北京、杭州、上海漲60-70元，廣州、西（xī）安、沈陽、天津、鄭州漲10-50元。庫存方麵，截至10月21日，國內（nèi）29個重點城市熱軋板卷總庫存量達到191.71萬噸，比上周同期（qī）降0.46萬（wàn）噸，幅度為0.24%，比（bǐ）上月同期增2.06%，比去年同期低22.03%。南方主導城市上海（hǎi）庫存40萬噸，比（bǐ）上周同期降1萬噸，幅（fú）度為2.44%;廣州庫存48萬噸，增2萬噸，幅度（dù）為（wéi）4.34%。北方主導城市天津（jīn）市場庫存14.2萬噸，增0.2萬（wàn）噸，幅度1.42%。

冷軋卷板價格方麵，截至（zhì）10月21日，國內10個重點城市1.0mm冷軋卷（juàn）平均價格為3713元，比上（shàng）周同（tóng）期價格漲92元，比上月同期漲250元。本周上海、武漢、杭州、西安、鄭州漲幅過百，在110-140元之（zhī）間，北京、廣州、成都、天津、沈陽漲（zhǎng）50-80元。庫存方麵（miàn），截至10月21日，國內（nèi）24個重點城市冷軋板卷庫存量114.3萬噸，比（bǐ）上周同期降0.77萬噸，幅（fú）度0.67%，比上月同期降0.8%，比去年同期低16.26%。

中厚板價（jià）格方麵，截至10月21日，國內10個重點城市20mm中板價格為（wéi）2747元（yuán），比上周同期漲64元，比（bǐ）上月同期漲151元。其中（zhōng）上海、天津、武漢、成都、西安漲70-130元（yuán），北京（jīng）、邯鄲、廣州、沈陽（yáng）、鄭州漲20-50元。庫存方麵，截至10月21日，國內29個重點城市中厚板庫存量達到88.24萬（wàn）噸，比上周同期降1.24萬噸，幅度1.39%，比上月同期增5.13%，比去年同期低6.17%。

預測

近（jìn）期以來，煤炭、煤焦攪動了整個鋼材市場，來自成本端（duān）的支撐是（shì）推動鋼價上漲的主要幕後推手，據（jù）悉焦炭成本約（yuē）占煉鋼成本30%左右，在焦煤強勢（shì）上漲的壓力下，鋼鐵生產企業逼近成本盈虧線，部（bù）分企（qǐ）業成本甚至（zhì）出現倒（dǎo）掛，挺價意願強烈。本周寶鋼、武（wǔ）鋼、鞍鋼、首鋼（gāng）、本鋼等主流鋼廠11月份基（jī）價上調在百元以上，對鋼價的支撐效果明顯（xiǎn）。加之運費（fèi）成本（běn）上（shàng）移拉長了（le）成本鏈條，以上均對（duì）現貨鋼（gāng）價形成支撐。但（dàn）在鋼價被動拉漲的背後，需求卻並沒有跟上上漲的腳步，市場高位成交略顯滯後，加之近期大的基建（jiàn）項目多是與鋼廠直供對接，後續上漲動力明（míng）顯匱乏。

隨著淡季的來臨，下遊采購（gòu）需求將逐步（bù）減少。尤其北方地區開始轉冷，工地開工率受（shòu）到影響。且被主流媒體唱衰的房地產（chǎn）市場，在限購政策的（de）高壓威懾下，部分城市銷量開始（shǐ）下滑（huá），同時各地房貸政策（cè）也進（jìn）行了調整，後期房地產開工率麵臨減少。據最新數據顯示，1-9月（yuè）份，房地產開發企業房屋施工麵積716029萬平方米（mǐ），同比增長3.2%，增速比1-8月份回落1.4個百分（fèn）點。其中，房屋新開工（gōng）麵積122655萬平方米，增長6.8%，增速回落5.4個百分點。其中，住宅新開工麵積84681萬平方米（mǐ），增長6.7%。而鋼材（cái）產量卻仍處於上升態勢。據國（guó）家統計局數據顯示，2016年9月（yuè）份我國粗鋼產量6817萬噸，同比增長3.9%。鋼材產量9809萬噸，同（tóng）比（bǐ）增長4.3%。鋼材日均（jun1）產量達到326.97萬噸，同比增速升至4.3%;這（zhè）一高一低將為後期市（shì）場埋下伏筆。

另外，9月的規模以（yǐ）上工業增速(6.1%)不及（jí）預期，比8月（yuè）回（huí）落了0.2個百分點，這使得前三季度工業（yè）增速再次踩在6%的工業年度目標線上（shàng）。盡（jìn）管9月份汽車日（rì）均產量創下新高，達到8.6萬輛，同比增幅更是高達31.5%。但9月份汽（qì）車產量的增長很大程度上是由於小排量汽車減（jiǎn）免購置稅優惠政策即將取消的影響，隨著此項優勢退卻，得益於汽車產銷上（shàng）漲帶動的板材價格後期將受到影響。

總體來看，此（cǐ）輪成本推（tuī）動開始乏力（lì），鋼價繼續上升空間有限，前期漲（zhǎng）幅較大的品種和地區甚至會向（xiàng）下（xià）探（tàn），但就此打開（kāi）下跌空間的條件也並不充足（zú），下周鋼價（jià）保持盤整狀態概率較大。對（duì）於煤炭、煤（méi）焦動向要多加關注，雖然尚不能預期“黑色雙（shuāng）焦”此輪上漲何時結束（shù），且在冬季用煤需求增（zēng）長的情況下，短期維持（chí）高位仍是（shì）大概率。不過由於其拉（lā）漲幅度較大，後（hòu）期累積的風險也（yě）在加大，如若出現調整（zhěng），鋼價向下空間（jiān）也會加大。且隨著淡季需求的減弱，後期成本與需求的博（bó）弈很可能會拉（lā）長市（shì）場波動的戰線。

      無（wú）錫鑫嘉（jiā）康金屬製品有限公司      質量保證   價（jià）格優惠     專業定做      送貨上門    現貨直銷     谘詢電話：0510-80260889       80260890